物流货运算法分析报告（物流运输计算公式）

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本文目录一览：

• 1、用决策树和决策表表示快递运费的计算方法
• 2、物流审核车辆配载审核算法程序的分析与实现
• 3、物流运输时吨公里是什么意思?吨公里怎样计算啊?帮我算一下这题,顺便...
• 4、物流。什么是重泡货和轻泡货,算法告诉我
• 5、今天去营业厅问了下,打一个立方的木架要300,货运费一立方357,收费合理么...

用决策树和决策表表示快递运费的计算方法

1、按照重量计费：这种方法就是按照寄送货物的毛重，来计算运输费用，前提是货物的体积在规定范围内。按照件数计费：按照货物的实际件数计算运费，这种计费方式一般适用于比较贵重的物品。

2、根据题目，先将收件距离分为大于1000和小于或等于1000两种，这就是决策树的第一层的两个分支。

3、风险型决策包括期望值法、决策树法和决策表法等。期望值法通过计算不同决策方案的期望收益，选择期望收益最大的方案；决策树法则通过构建决策树，分析每一步决策的可能结果和概率，从而选择最优路径；决策表法则通过建立决策矩阵，对比不同方案的预期收益和风险，进行决策。

物流审核车辆配载审核算法程序的分析与实现

1、系统分析中的配载是指根据货物托运计划为运输工具选配合适的货载，涉及货物品种、数量和体积的确定，最终形成运班装货清单，包含卸货信息、货物详情等。车辆配载审核算法程序在信息系统中发挥关键作用：提升信息传递效率：在物流配送中，实时性要求高。传统信息交流方式易导致信息不足和传递延迟。

2、物流硬技术是指组织实现现代物流过程所需要的各种集装材料、包装材料、物流基础设施、物流机械和设备即通常所说的物流设备。物流软技术是指为组织实现高效率的现代物流所需要的计划、分析、评价等方面的技术和管理方法即通常所说的电子作业技术。

3、TMS是在全面衡量、分析、规范运输作业流程的基础上，运用现代物流管理方法和计算机技术设计的先进的、标准的运输软件。TMS采用先进的软件技术实现计算机优化辅助作业，特别是对于快速发展中的运输企业，可以支持在网络机构庞大的运输体系中，协助管理人员进行资源分配、作业匹配、货物跟踪等操作。

物流运输时吨公里是什么意思?吨公里怎样计算啊?帮我算一下这题,顺便...

计算吨公里的公式是：吨公里 = 运输成本 / (货物重量 * 运输距离)。例如，如果运输成本是2800元，货物重量是5吨，运输距离是600公里，那么吨公里就是2800/(5*600)=0.93元。 这个结果意味着，使用该物流路线，每趟每公里每吨货物的最低成本是0.93元。

物流运输中的“吨公里”是一个衡量运输成本的重要指标，它指的是运输一吨货物一公里所消耗的能量或成本。它主要用于物流行业中的成本核算和运输效率评估。计算吨公里的具体方法是将货物的总重量（吨）乘以运输距离（公里），再除以运输的货物总量（吨）。

元/吨公里，是指每公里每吨所消耗的金额，用上题作例子，单价=2800/(5*600)=0.93。就是说利用邮路运行，每趟每公里每吨至少需要0.93元的成本。轻泡货物也可按照立方米作为计量单位收取运费。包车运输按车辆的核定质量或者车辆容积计算。货物重量一般以起运地过磅为准。

吨公里是货物运输中衡量运输量的单位。详细解释如下：吨公里的基本定义 在物流、运输行业中，吨公里是一个复合单位，用来衡量运输工作的量。其中，吨表示货物的重量，公里表示运输的距离。吨公里实际反映的是每运输一吨货物一公里所承担的工作量。

货物运输的计量单位，1吨货物运输1公里为1吨公里，如3吨货物运输100公里，就是300吨公里。

可以表示100吨货物运输距离为1公里，也可以表示1吨货物运了100公里。简单地说，“吨公里”就是表示 1 吨货物运送 1 公里的距离，通常用来计算运输费。假如某公司的运输费是每吨公里 5 元，你要委托运送 1 吨货物，路程是 100 公里，你就要付出 150 元的运输费。

物流。什么是重泡货和轻泡货,算法告诉我

轻泡货：指每立方米体积重量不足333千克的货物。其体积按货物（有包装的按货物包装）外廓最高、最长、最宽部位尺寸计算。重泡货：按n元/KG计算的。1个立方大于或等于168KG就是属于重泡货。

泡货就是体积相对较大，质量较轻的货物。重货就是质量较重，体积相对小的货物。而重泡货就是绝对质量比较重，体积也比较大的货物。轻泡货物又称“轻货”，“泡货”，“轻浮货物”。体积大而自重轻的货物。在铁路运输中，指装满货车容积而总重达不到车辆标记载重的货物，如棉花、芦苇等。

运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算，标准重泡比=1：4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，_4为重货，_1立方或_300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。

同时，也有说法认为轻货/泡货是指体积重量小于1：167的货物，平货则位于1：167至1：300之间，而大于1：300的货物才是重货。在汽车运输和铁路运输中，1：300通常被用作区分标准。而在水路运输，特别是海运中，泡重比可能达到1：500甚至1：1000，海运拼箱业务中，1立方米等于1吨常被用作区分标准。

空运和快递的界限通常以1：167的泡重比划分。凡货物体积重量（通过长×宽×高÷6000计算）大于实际毛重的167倍，便被定义为重货。小于这个比例的，轻货/泡货便占据上风。而处于1：167与1：300之间的，则被称为平货，它们介于这两者之间。

用长宽高（单位为米）算出体积来 V=长*宽*高 A=V*167 用A与实际重量相比，A大，就是泡货，计非重量就是A；否则，就是重货，计非重量就是实际重量。

今天去营业厅问了下,打一个立方的木架要300,货运费一立方357,收费合理么...

1、您好：运费：某地至某地的官方价格*您货物的重量或者体积（两者取大）+您的保价费（2000元以内保价费8元，费率千分之四）+人工费用+代收货款费用（无代收则不用交）+提货费+送货费+包装费。

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