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滴滴从“运人”转向“运货”网约车平台涌入运输行业为哪般?
1、在网约车领域将市场份额做到近九成之后，滴滴将更多的可能性寄托在了网约货运市场。值得注意的是，对货运市场这块蛋糕，滴滴垂涎已久，且早已有所布局。
2、滴滴内部人士向记者透露，经过八年的发展，从运人到运物，滴滴希望打造A点到B点极致效率的运输网络。目前，滴滴已经搭建了高效智能的运输服务网络，希望将“运送人”的经验和网约车等产品上积累的先进算法技术，以及产品技术的深厚积累和协同效应，运用到同城货运领域。
3、但是滴滴毕竟位居国内网约车行业龙头老大地位，无论是市场占有率，平台成熟程度，身后资本大佬的支持，都不是目前的竞争对手所能撼动的。
货拉拉事件背后,同城货运的战事静悄悄
于是2014年，货拉拉、58速运、一号货车、1号货的、速派得、蓝犀牛等三百余家公司相继出世，并上线车货匹配应用，“互联网+货运”的百团大战正式开打。
货拉拉女孩跳车事件，终于真相大白 长沙高新区公安分局公布调查结果，公安机关以“涉嫌过失致人死亡”对货拉拉司机周某春进行刑拘，检方批准逮捕。官方的调查结果写得非常详尽，经过是这样：女孩车某某先后15次将货物搬上车，司机周某春等待了34分钟，并多次催促，车某某没有理会。
在同城货运这个池子里面，货拉拉和快狗打车做得已经相当不错了。但是现在又有一个庞然大物进入了这个市场，这就是滴滴货运。它的入局必然会让同城配送这个市场再次掀起一番腥风血雨。凭借着强大的资金实力，滴滴率先进攻发起了补贴战。
说起当下的货运市场，尤其是同城货运，想必人人都能想到货拉拉。然而随着滴滴、一喂顺风车等多平台的加入，这个同城货运的最大玩家货拉拉，在近年来的口碑逐渐下滑，其江湖地位逐年不保。
当时，正赶上线上同城货运的红利期，货拉拉的业务发展顺风顺水，并获得了高瓴资本、红杉资本等知名投资机构的青睐。在2021年的F轮融资后， 货拉拉的最新估值跃升至100亿美元 。图源：货拉拉微博 然而，资本的宠儿，并不一定是完美的。在黑猫投诉平台，关于货拉拉的投诉有1万多条。
请问城配就是城市配送的意思吗?可以详细的介绍下城配吗?
1、城配是物流解决最后一公里的一个重要的业务流程的一环。诸多的大件物流、快递、快运、生鲜、搬家等等，都需要用到城配，实现同城配送或者跨城配送。城配物流的量很大，全国的市场达到了1万亿以上。从业进入门槛不高，只要你拥有一辆符合进城的车辆就可以做这个业务。
2、城市配送是指服务于城区以及市近郊的货物配送活动，在经济合理区域内，根据客户的要求对物品进行加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 城市配送的内容城市配送其主要对象为商品，也包括部分工业品。
3、城市物流，俗称“最后一公里”，主要经营城市方圆100公里范围内的相关配送服务。很多大型物流，快递、快递、生鲜、搬家等，都需要使用城市配送来实现同城或跨城配送。根据弗若斯特沙利文数据，中国内地同城物流市场规模从2017年的8931亿元已增至2021年的13199亿元，且预计将继续增至2026年的23008亿元。
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