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农村的快递来了不给送达,有代收点,每件收费不等,这合理吗?
1、农村快递点不送货上门，随意收费。 答案肯定是不合理的，也不符合公司的规定。 任何行业、企业、事业单位都有自己的管理模式、规章制度。 其主要目的是增强自身的内在品质和外在形象，在消费者中形成良好的口碑，赢得市场，与同行业竞争。
2、不合理，代理点费用应由上级给他下发，而不能从收件人处再收取费用。
3、【法律分析】不合法，从法律法规上看，取件收费肯定是不合理的。但此种情况还是要根据实际的市场情况来评估，如果用行政手段强行取消收费，则这些乡镇快递代收点就失去了存在下去的经济动力，最后的结果反而是在乡镇的收件人可能收不到快递，或者只能到县一级甚至市一级的网点自己去取。这更不划算。
4、但是，在一些偏远的农村地区，快递公司可能会因为物流成本较高而不直接送货上门，而是将快递送到镇上的快递服务点或代收点，收件人需要自己去取或者与服务点协商代为派送，后者可能会收取一定的服务费。这种情况下，代收点的收费应当事先明确告知收件人，并由双方自愿协商确定。
昆明至德宏货运
1、昆明至德宏货运 云南六通物流有限公司总部位于昆明市官渡区昌宏西路新华丰国际商贸城，是一家专营昆明到全国各地往返货物运输，整车、零担、大件运输业务及仓储服务。
2、两地距离大约632公里。根据查询百度地图得知，从昆明到德宏的最短驾车时间需要花费7小时41分钟的时间，距离大约632公里左右，途经杭瑞高速、昆楚高速。也可以乘坐大巴到达，全程680.7公里左右，大约需要花费8小时10分钟的时间。
3、约633公里。根据查询百度地图得知，从昆明市人民政府到德宏傣族景颇族自治州最短路程633约公里，驾车用时约8希望是33分钟，途经：杭瑞高速、昆楚大高速。
4、- **时间成本**：乘坐大巴从昆明到德宏通常需要6到8小时，这也是一种比较经济的选择。- **路线转车**：具体的路线和是否需要转车取决于你选择的具体交通方式和路线。虽然这可能需要在不同巴士之间转乘，但对预算有限的旅客是个不错的选择。
快递和物流有什么区别?
1、物流和快递有什么区别物流和快递的区别有：运输的物品不同，快递通常运输重量较小、体积较轻的物品，物流通常运输重量大、体积大的物品。收费方式不同，快递按照首重+续重的收费方式，物流按照重量和体积收费。运输时效不同，快递运输时效快，物流相对较慢。
2、服务对象不同：快递公司主要为个人服务，而物流公司主要为企业服务。运输的货物大小不同：快递公司主要运送的是50公斤以下的货物，一般都是2公斤以下的小包，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等，主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物，比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
3、送货方式不同，快递提供送货上门服务，而物流则主要支持自提货。承运件数及重量不同，快递主要承运小件物品，重量一般不超过50公斤，而物流则可以承运各种大小、重量的货物。计费方式不同，快递通常按公斤计费，物流则可能按件数或重量计费，但物流的运费往往比快递更低。
4、服务不同 快递：可以上门取件，以及送货上门。物流：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。时效不同 快递一般是同城的上午发下午到，不同城的隔夜到或2－4天到。物流快的话，跟快递差不多，慢的话，需要四五天甚至一周才能到。
5、服务不同。快递：可以上门取件，以及送货上门。也就是行业里说的“前后一公里”。在快递这种模式出现以前，物流行业基本是很难做到的。由此可以想象，服务也是需要成本的。物流：至今部分公司绝不接受“前后一公里”的收发服务。即便是可以提供这种服务的公司，其独立收费也贵的吓人。
我国物流运输业的现状
1、我国物流中心建设仍处于起步阶段，发展不均衡。主要挑战包括：相关制度和政策法规不完善；缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统；物流管理和流通体制的条块分割制约了物流业发展；物流中心尚未实现规模效益；专业人才短缺。
2、我国物流业发展现状 物流业正处于高速增长阶段，过去五年年均增幅超过20%，预计未来几年仍将保持15%以上的增速。 物流市场呈现多元化竞争格局，包括外资企业、民营企业以及传统运输和仓储企业在内的多种所有制物流企业共同竞争。
3、首先，运输企业管理方面存在诸多不足，包括制度不健全、管理不规范等问题。这些问题不仅影响了企业自身的运营效率，也在一定程度上制约了行业的整体发展。其次，原油价格的持续上涨给交通运输企业带来了巨大的经济压力。由于交通运输行业高度依赖燃油，原油价格的波动直接影响了企业的成本控制和经济效益。
4、我国物流运输系统的发展现状和趋势如下： 规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。
5、规模不断扩大 伴随着当前我国交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这一点使得物流的发展能够满足更多受众的需要。
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