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本文目录一览:
- 1、龙门镇的领导信息
- 2、谭俊个人履历
- 3、田裕民个人履历
- 4、黑龙江省道路运输管理局领导信息
- 5、济宁市交通运输局的领导介绍
- 6、谭俊成长经历
龙门镇的领导信息
1、金晓军党委副书记、镇长:主持政府全面工作、分管行政、财税、镇村规划。刘小华党委副书记:分管党群、园区发展、开放型经济、货运物流业、总部经济、租赁服务业及联系政协工作。谭伏荣常务副镇长:分管计划生育、镇内财务、机关内务。吴传文纪检书记:分管纪检、机关效能、新农村建设。
2、陈增平,是一位出生于1963年6月的男性,他来自广西合浦,持中国共产党党员身份。他拥有中央党校的在职大学学历,他的教育背景显示了他的专业素养和持续学习的精神。在职业生涯早期,他于2001年3月开始了他在浦北县龙门镇的工作,担任党委书记一职,展现了他的领导才能和对地方发展的贡献。
3、-20004,洛阳市洛龙区李楼乡党委副书记,李楼乡政府乡长。20004-20106,洛阳市洛龙区龙门镇党委书记,人大主席。20106-20102,洛阳市洛龙区人民政府副区长,洛阳市洛龙区龙门镇党委书记,人大主席。
4、方亮,男,汉族,1976年10月出生,杭州富阳人。曾任富春街道副局级组织员,富春街道党工委委员、办事处副主任,高桥镇党委副书记,市(区)委办公室副主任。现任大源镇党委副书记、镇长。拟任龙门镇党委书记。周建军,男,汉族,1972年3月出生,杭州富阳人。
5、郭健明的职业生涯早期始于1975年3月至1978年10月,他担任龙岩市(县级)龙门镇农技站的一名干部。紧接着,他在1978年10月至1979年3月期间,转任龙岩市(县级)委组织部的干部。1979年4月至1980年6月,郭健明担任江山乡团委副书记,积累了基层工作经验。
谭俊个人履历
1、谭俊从1992年开始涉足商业领域,他创业的行业涉及木材、养殖业及餐饮业等,展现了他广泛的投资眼光。到了1998年,他开始涉足物流行业,被认为是江西地区较早从事货物代理运输的革新人物,显示出他在物流领域的敏锐洞察力和前瞻性。
田裕民个人履历
1、田裕民先生的职业生涯始于1973年,他在南京大学物理系求学期间,不仅专注于学术,还担任了学生会主席,积累了丰富的组织和领导经验。1977年至1979年,他转战国家六机部昆明某单位,担任党委秘书,这段时期他的行政能力得到了进一步提升。
黑龙江省道路运输管理局领导信息
年4月起,任黑龙江省道路运输管理局党委书记,负责主持全面工作。主管工会、政治部、人劳科、职工培训中心(龙运大厦),战线工作联系点:哈尔滨市道路运输管理处、省农垦总局道路运输管理处。梁旭,党委副书记、局长,1965年6月出生,汉族,黑龙江省哈尔滨市人。
厅长:作为交通厅的最高领导,厅长负责全面主持交通厅的工作,制定交通发展策略,监督重大项目的实施,并代表交通厅与上级政府或其他机构进行沟通。 副厅长:副厅长协助厅长工作,分管具体的业务领域,如公路建设、运输管理、交通规划等。他们通常负责监督自己分管领域的工作进展,协调解决相关问题。
你好,省级道路运输管理局属于省交通运输厅下属单位,正常情况下是副厅级单位,局长是副厅级,当然也存在高配正厅级的可能。
-1992年,任黑龙江省公路运输管理局党委书记。1992-1995年,任黑龙江省交通专科学校党委副书记、校长。1995-1999年,任黑龙江省交通厅厅长、党组书记。1999年12月,任黑龙江省长助理、省政府党组成员。2003年01月,任黑龙江省副省长。2004年10月,辞职。
黑龙江省道路运输管理局内设机构主要涵盖了工会、办公室、政治部、财务科、运价科、审计科、建管办、客运办、货运办、汽修办、培训办、出租办、监察室、政研室、微机办、科教科、人劳科、安全办、老干部科和站管办等各类职能部门。工会作为职工的代表,组织职工参与单位民主管理和监督,维护职工利益。
黑龙江省道路运输管理局成立于1984年,由黑龙江省交通厅直接管理。作为处级事业单位,其内部编制人数达到了267人。在专业技术人员方面,该局拥有正高级专业技术职称人员10人,副高级专业技术职称人员74人,以及初中级专业技术职称人员91人。这些专业人才是确保道路运输管理局高效运作的关键。
济宁市交通运输局的领导介绍
李大友 职务 党委书记、局长 工作分工 主持济宁市交通运输局全面工作。 王其芬 职务 党委副书记 工作分工 负责党务、精神文明建设、纪检监察、干部管理、劳动人事、职工教育、老干部、工会、计划生育、共青团等工作。负责市交通投资开发公司、市道路运输协会、现代物流协会的工作。
王晋杰,曾任济宁市公安局局长,济宁市公安局党委书记、督察长。 高永,济宁市公安局党委副书记、政委。 李生程,济宁市公安局党委委员、副局长。 徐瑞敏,济宁市公安局党委委员、副局长。 梁伟,济宁市公安局党委委员、副局长。 范洪江,济宁市公安局党委委员、副局长。
济宁市交通运输局作为该地区交通运输领域的领导单位,在“十一五”期间,在市委、市政府和省交通运输厅的领导下,以科学发展观为指导,落实市委指示精神,不断推动交通发展,取得了显著成就。公路路网建设加快,重点公路设施相继竣工,形成了“井”字型高速公路网。
济宁市交通运输局的主要职责包括贯彻执行国家和省关于公路、水路、民用航空的方针政策、法律法规,拟订相关规范性文件并组织实施。同时,负责全市道路、水路、民用航空运输市场监管,制定相关政策、制度和标准,监管客货运输市场和安全生产。
谭俊成长经历
从木材、养殖业到餐饮行业,再到物流领域,谭俊的成长经历见证了他从多行业探索到专业领域深耕的转变。他的每一次选择与决策,都展现出了他对市场机遇的敏锐捕捉与把握,以及在不同领域间灵活转换的能力。
该剧延续力作光荣传统,讲述了时期谭俊从攸县负责人成长为新四军皖南支队司令的蹉跎经历,上演了一场血雨腥风兄弟情的故事。1927年,第一次国共合作全面破裂,各地组织面临腥风血雨的考验。长沙警备司令(黑子饰)派出得意门生严颂声(张若昀饰)率特遣队突袭攸县地下组织。
攸县少帅--谭俊,以新四军著名将领谭震林为原型。谭震林,汉族,1902年出生于湖南省攸县城关镇工人家庭,1983年9月30日卒于北京。抗日战争时期,谭震林是江南抗日根据地的开拓者。
“剧中很多故事都是真实的,包括谭俊的爱情故事。其实我外公当时也有类似的经历。在硝烟弥漫的年代,他在军中成立了一个口琴队,自己学着吹口琴,追求他的爱人,也就是我的外祖母,这份浪漫特别珍贵。
该剧讲述了抗战时期谭俊(乔鹏樾 饰演)从攸县工会负责人成长为新四军皖南支队司令的蹉跎经历,真实地还原了皖南新四军抗战史,围绕红军“反围剿”的历史事件展开,再现了皖南新四军的抗战风云。1938年秋,日寇向皖南发动进攻,意图打开华中腹地。
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