货运源头单位督促其物流运输（货运源头单位处罚案例）

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本文目录一览：

• 1、治超是什么意思
• 2、新疆维吾尔自治区货物运输车辆超限超载治理办法
• 3、湖南省治理货物运输车辆超限超载条例
• 4、交通部:《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读
• 5、货运源头企业是什么意思
• 6、超限运输源头管理责任单位有哪些

治超是什么意思

1、治超是指对超限超载的运输行为进行管理和处罚，以保障道路交通安全和保护道路设施的措施。通常情况下，道路运输车辆需要遵守一定的限载标准，包括车辆自重、车辆轴重、车辆总重等。治超工作就是对那些违反限载标准的车辆进行检查和处罚，以防止因为超限超载而造成道路损坏、交通事故等问题。

2、治超是指对超限超载的货车进行严格管理和监管。超限超载的货车是指运输的货物超出了规定的尺寸、重量或数量，这不仅严重违反公共安全和运输规则，还容易对道路、桥梁等交通设施造成严重损害。因此，治超是地方政府、交通管理部门保障交通安全、保护公路设施、规范运输市场的重要措施。

3、治超，全称为“治理超限运输”，核心在于非现场执法技术的运用，旨在维护道路交通秩序和提升运输安全。这项创新方法并非传统的拦车检查，而是巧妙地融合了科技力量，实现了对车辆的智能化监管。在治超非现场执法的场景中，先进的设备和系统犹如一双隐形的眼睛，它们悄然地部署在道路关键区域，不打扰日常通行。

新疆维吾尔自治区货物运输车辆超限超载治理办法

1、第一章　总则第一条　为治理货物运输车辆超限超载，保护公民人身、财产安全，保障公路设施完好及道路交通安全，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规，结合自治区实际，制定本办法。

2、车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起2米以上)。车货总长度18米以上。车货总宽度5米以上。只要有其中一种情形即为车辆外廓尺寸超限。

3、新疆维吾尔自治区交通厅内部设有多个机构，主要分为两大类：一是厅内设机构，二是直属事业处室及直属单位。

4、超过6轴的货车(含大件运输车辆通行费收费标准，以6轴货车收费系数为基准，每增加1轴收费系数增加0.6。据了解，本次按差异化收费政策进一步对1类和6类货车进行优惠，1类货车收费标准优惠10%，6类货车收费标准优惠62%。

5、大件运输车辆，6轴以下(含6轴)执行对应货车通行费收费标准。超过6轴的货车(含大件运输车辆)通行费收费标准，以6轴货车收费系数为基准，每增加1轴收费系数增加0.6。据了解，本次按差异化收费政策进一步对1类和6类货车进行优惠，1类货车收费标准优惠10%，6类货车收费标准优惠62%。

湖南省治理货物运输车辆超限超载条例

1、第一章　总则第一条　为了加强对货物运输车辆超限超载的治理，保障公路完好、安全和畅通，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》、国务院《公路安全保护条例》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

2、第一章　总 则第一条　为了加强对货物运输车辆超限超载的治理，保护人民生命财产安全，保障公路完好、安全和畅通，维护货物运输秩序，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《公路安全保护条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。

3、根据3月1日施行的《宁夏回族自治区治理货运车辆超限超载办法》，指使、强令货运车辆驾驶人违法超限运输货物的，由交通运输主管部门责令改正，处1万元以下罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下罚款。

4、(四货车大件运输收费标准6轴及以下的大件运输车辆按其实际车型收费。6轴以上的大件运输车辆以6类货车收费标准为基数，每增加一轴按增加0.5的收费系数计费，增加收费系数最高值为10。(五长沙机场高速收费标准对使ETC通行长沙机场高速的货车改按实际行驶里程收费，执行湖南全省统一的按车型收费标准。

交通部:《超限运输车辆行驶公路管理规定》解读

1、基于以上几方面考虑，交通运输部在总结多年治超工作经验的基础上，结合新形势新需求以及上位法规定，对《超限运输车辆行驶公路管理规定》进行全面修订。 修订后的《超限运输车辆行驶公路管理规定》(以下简称《规定》)分五章，共五十五条，分别是总则、大件运输许可管理、违法超限运输管理、法律责任和附则。

2、②规定公路管理机构可以利用移动检测设备，开展流动检测。经流动检测认定的违法超限运输车辆，应当就近引导至公路超限检测站进行处理；流动检测点远离公路超限检测站的，应就近引导至地方交通运输部门指定并公示的路政执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所进行处理。

3、第一条　为加强对超限运输车辆行驶公路的管理，维护公路完好，保障公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规，制定本规定。第二条　在中华人民共和国境内公路上进行超限运输的单位和个人(以下简称 “承运人”)，均应遵守本规定。

4、超限运输车辆行驶公路管理规定是为了加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规制定。

货运源头企业是什么意思

货运源头企业指依法取得行政许可或者注册登记，从事煤、铁等矿产品，焦炭、建材等生产加工的企业和物流站场以及其他道路货物运输装载现场的经营者。货运源头企业“五义务”的具体表现：明确工作人员职责，建立责任追究制度。

源头治超包括：第一，货运源头治超，即装载货物的源头场所治超；第二，货运车辆生产、改装、注册环节的治超，必须按照国家标准执行。不得非法生产和改装车辆。

你好，这个要看该单位的三定方案才能知道，意思是相同的单位名字，可能存在职责分工不太一样。不过看单位名字，重点应该是源头，作为交通运输的源头，一般涉及到站场，例如一个货运站：首先要加强源头货运企业的安全意识，强调不准超载超限，然后是货物装载之后如果超载、超限的不准出站场。

重点抓好超限超载综合整治，加强货运源头企业排查监管，确保超限超载车辆不出场（厂）；抓好道路运输市场整治，确保运输市场有序经营；抓好驾培市场和汽车维修市场经营秩序治理，着力打击“黑”驾校和无资质汽车维修企业，发现一处查处一处。

超限运输源头管理责任单位有哪些

对驾驶非法改装、拼装外廓尺寸和主要承载构件货物运输车辆的驾驶人，由公安机关交通管理部门依法给予处罚；对从事非法改装、拼装货物运输车辆的企业，或者无营业执照从事非法拼装、改装货物运输车辆的企业，由工商部门依法予以查处。

超限站的单位为交通运输管理部门。超限站是一种交通执法机构，负责监管和管理超限运输行为。以下是详细的解释：超限站主要隶属于交通运输管理部门，负责监督和管理道路运输中超限超载等违规行为。随着经济的发展和道路的日益繁忙，超限运输现象愈发严重，对公路交通安全造成极大威胁。

工信、公安、国土、水利、监察、交通、工商、质监、安监、煤炭等货运源头单位相关行政主管部门应当履行各自在货运源头治超工作中的职责，建立并公示本部门的货运源头治超工作责任制度。在接到运管机构抄告的货运源头单位违法信息后，要依据各自职责进行处理，并及时向运管机构通知处理结果。

各级交通运输部门负责本区域内源头治超工作，并可以委托道路运输管理机构履行职责。同时，公安机关、工业和信息化、工商行政管理、质量技术监督等部门在各自的职责范围内，协同做好源头治超工作。

关于货运源头单位督促其物流运输和货运源头单位处罚案例的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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