物流货运新能源车图片大全（新能源物流运输车）

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本文目录一览：

• 1、10万左右的新能源货车
• 2、货运新人如何购车?这三款中面车型或为“最优解”
• 3、中国重汽新能源厢式物流车获500辆订购大单
• 4、南京依维柯纯电动车荣获-2021年度新能源物流车销量TOP奖
• 5、疫情下的新能源物流车
• 6、积极布局新能源物流市场,上汽通用五菱荣光电动车将于4月上市

10万左右的新能源货车

万左右的新能源货车推荐选择如五菱荣光电动车、长安跨越V5电动版或开瑞优劲电动版等。在新能源货车市场上，10万左右的预算已经能够购买到性能稳定、配置实用的车型。五菱荣光电动车以其经济实用、维修便利的特点受到市场的青睐。

南骏汽车生产的微型单排货车新品报价大约在10万元人民币左右。对于寻求7万至12万元区间的小型自卸车的消费者，南骏瑞越新能源货车是一个值得考虑的经济型选项。其市场售价为19万元，对比东风、解放等知名品牌同系列车型，它的价格具有显著的竞争力，且凭借其耐用的质量，赢得了众多用户的青睐。

长安CS15 EV，一款定位于新能源市场的电动小货车，拥有两个不同的售价，分别是194万元和164万元，实际补贴后的价格分别为19万元和16万元。这款车型在设计上继承了燃油版CS15的基因，但在外观和内饰方面融入了鲜明的新能源特色。

在八万元左右的新能源小货车市场，有几款值得推荐的车型。首先！--是大众的蔚揽，它搭载了5T电动机，动力表现优异，提供了出色的加速性能！--，展现出了更高的动力特性。而日产的楼兰则搭载了日产自主研发的电动动力系统，搭载了3T电动机，动力充沛，能满足驾驶者对于动力的需求。

货运新人如何购车?这三款中面车型或为“最优解”

1、收到小伙的求助后，电车资源立即根据实际情况为他罗列出了几款销量好，性价高，货厢和性能都不错的三款中面车型，这三款车型恰好是五月新能源中面销量前三的热款车型，他们分别是：远程星享V6E、开瑞江豚以及跨越星V7 EV。

2、今天咱们就把目光聚焦在15万级新能源SUV这个市场，看看启辰VXAION Y Plus和比亚迪元PLUS这三款热门车型谁才是真正的卷王，谁才是家用的最优解。 三车中最新上市的启辰VX6虽然指导价最高，但是在12月31日前下定，可立享2000元抵8000元购车膨胀金，这样算下来启辰VX6的价格就来到了139万元。

3、UNI-V智电iDD所搭载的蓝鲸5T混动专用发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为125kW，最大扭矩为330N·m。凭借着590N·m的最大综合扭矩，它具备同级车型中较为强悍的加速性能。

中国重汽新能源厢式物流车获500辆订购大单

成都雅骏新能源汽车科技有限公司近日与中国重汽成都王牌公司达成一项重要协议，计划采购500辆自主研发的纯电动厢式物流车。这款重卡ace车型凭借其自主开发的纯电动7系底盘，专为城市物流运输设计，表现出色。

骏铃V3厢式窄体车型定位同城配送，涵盖了2600mm－2800mm－3308mm三个轴距段，畅行城市灵活穿梭，为城市物流量身定制！厢式货车可选：后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。

年9月1日，谭旭光挂帅中国重汽，他说：“要把中国重汽打造成世界一流的全系列商用车集团，用3至5年成为中国第一。” 4年后，谭旭光说到做到，他所带领的中国重汽用14个“行业第一”，成功登顶“中国第一”，中国重汽成为最耀眼的商用车企。

月10日，吉利商用车与传化智联合资公司传化慧联—湖南烟草吉利远程E200新能源物流车交车仪式在长沙隆重举行。3月12日，福田智蓝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在抢占新能源商用车未来发展制高点有了更明晰的发展路径，也为福田智蓝新能源成为全球新能源城市物流领导者的目标奠定了发展基础。

中国重汽郝汉纯电动牵引车的亮点在于其卓越的续航表现，一次充电后，重载行驶60km，空载行驶80km，最高时速50km/h，日均行驶里程170km，是目前市场上高续航能力的代表。这些新能源重卡汽车的出现，旨在解决环保与能源问题，为物流运输行业带来了革新。

自中国第一辆重卡诞生以来，中国重汽就肩负着引领商用车行业发展的使命。为了保护环境和促进新能源的发展，中国重汽已经开始探索燃料电池模式。2020年底，山德卡完成燃料电池模型测试。凭借柴蔚氢燃料电池的优势，该车型有望投入示范运营。

南京依维柯纯电动车荣获-2021年度新能源物流车销量TOP奖

南京依维柯纯电动车荣获“2021年度新能源物流车销量TOP奖”！6月28日，2022第五届中国新能源汽车产业大会暨第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”获奖名单正式揭晓。

月25日，由中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力活动盛典在京举行。经过一年时间抽样调研走访，以及企业自荐、专家评审等，南京依维柯欧胜摘得中国物流与商用车“赢运之骥”的“年度轻客之王”桂冠。

年，南京依维柯汽车有限公司取得了显著的里程碑。在人民大会堂，上汽集团与南京跃进集团签署了全面合作协议，这一举动得到了中央和国务院领导的高度重视，同时也得到了国家相关部门及上海、江苏两地领导的大力支持，标志着公司进入新的发展阶段。

我非常荣幸地为您揭示关于依维柯纯电动物流车的电能参数。这款轻型卡车型号的依维柯电动车，其电池电压通常落在300伏至600伏的区间。值得注意的是，车辆所承受的扭矩和启动电压需求会影响电池的供电电压。具体来说，电池输送的电压可能会因车辆型号和工作条件有所变化。

疫情下的新能源物流车

月10日，吉利商用车与传化智联合资公司传化慧联—湖南烟草吉利远程E200新能源物流车交车仪式在长沙隆重举行。3月12日，福田智蓝新能源2025战略的发布，标志着福田汽车在抢占新能源商用车未来发展制高点有了更明晰的发展路径，也为福田智蓝新能源成为全球新能源城市物流领导者的目标奠定了发展基础。

物流保供车是一种特殊的物流车辆，在紧急情况下用于保障物资及人员的供应和流通，例如疫情期间，物流保供车可以用于运输医疗物资和日常生活物资，保证城市的正常运转和居民的正常生活。此外，物流保供车还可以参与灾害救援和抗洪抢险等应急工作，起到重要的作用。因此，物流保供车是物流行业中不可或缺的一部分。

据可靠数据显示，在疫情期间，京东的无人配送车表现尤为出色，曾在107天内成功运送3万件包裹，累计往返里程超过6800km。这种新型配送方式在特殊时期发挥了重要作用。此外，去年9月，京东物流与金龙汽车联手发布了DIDO自动驾驶物流车。

除了运送患者的负压救护车之外，为了在疫情期间保障物资及时有效地送达，全国各地的货运车辆也齐上阵。

在新冠疫情得到有效控制后，基于国家补贴政策的延续，多地政府购置补贴、充电补贴、优化使用环境、 汽车 下乡等扶持政策的出台，新能源 汽车 行业在经历了2020年短暂的下滑后继续发力。2021年，随着“两碳”目标的提出，新能源 汽车 的发展更是进入了快车道，而新能源物流车也涨势喜人。

积极布局新能源物流市场,上汽通用五菱荣光电动车将于4月上市

据了解，五菱品牌旗下首款新能源物流车，五菱荣光电动车即将在4月中下旬上市，续航里程达到300公里。五菱荣光电动物流车将推出封窗版和非封窗版两款车型，外观基本与燃油版五菱荣光加长版车型一致，且保留了其强运载能力，车厢容积高达1m？。

中国网3月31日讯 今日， 记者从上汽通用五菱官方获悉，五菱正式推出旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车，该车将于4月中下旬上市。该款电动车外观与五菱荣光燃油车相近，尾部有明显的EV标识，续航里程300公里，支持直流快充。

在这样的形势下，上汽通用五菱推出五菱荣光电动版的动机，也就可以理解了。五菱荣光的威名，我们都是知道的，能拉能装的工具车，人民群众致富的好帮手，你在城市里面见到的最多的物流用车，拉餐具、拉快递、拉水果等等，几乎都是五菱荣光和它的同胞兄弟。

据悉，上汽通用五菱即将在4月中下旬上市旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车。五菱推出新能源物流车不仅是为了迎合市场的趋势，更是为了推广绿色物流，满足一些大城市有商业需求的消费者，毕竟新能源汽车较普通燃油版汽车成本更低、也更加环保。

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