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铁路货运改革启程打造世界一流的现代物流企业
1、“从今年春节开始，我把自家的15台长途运输汽车全卖了，所有的货物全部改由东北货运快车发送。”沈阳顺鑫物流公司崔经理说，改走铁路货运时间上有保证，还可以节省公司成本，每个月仅司机工资一项就省下30万元。
2、月15日，中国铁路正式启动货运改革。改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。
3、原因三：是实现铁路创新发展的重要举措。今年是我国全面深化改革的关键之年，而对于铁路企业来说也是深化货运改革、实现创新发展的关键之年。没有创新，铁总改革的道路将越走越窄、越走越艰难。适应经济发展新常态，大力推进铁路现代物流建设就是铁路货改上的新举措。
4、在经济发展新常态下，铁路只有实现向现代物流企业转型才能对现有的管理体制、经营模式、运输策略、服务质量等方面进行全面改进，才能顺应物流市场需要，促进铁路科学发展，进入改革发展的快车道。具体措施有 要维护好与老客户的关系。要争取更多的新客户。要寻求新抓手走出新路子。要利用新媒介做好大宣传。
5、铁路货运组织改革大幕于6月15日拉开，改革目的是推动铁路货运全面走向市场，提供更加方便、快捷的铁路货运服务。铁路货运改革启动至今已一周有余，地方执行如何呢？西安铁路局新筑集装箱中心站货场内，白糖、玉米、化肥等大批白货物资被装运上列车，发往全国各地。
6、真诚服务，方能获得改革成效。这一点，铁路正在躬身实践。“铁老大”变身“快递哥”“店小二”，这不是“戏言”，而是铁路深化改革、拥抱市场的务实之举。我们期待铁路系统拿出更多自我革新的勇气、脱胎换骨的诚意，做好铁路货运改革这篇文章，为城镇化进程、一体化发展搭建低成本物流网络。
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1、物流产业的界定是建立物流产业投入产出表的基础，经过这样归类之后我们可以通过对各产业数据进行拆分和加总，以便能得出物流产业的投入产出表。
2、物流信息化产业链全景梳理及生态图谱 在物流信息化行业中，信息化平台的搭建处于产业链的中游部分，主要细分产品分为信息平台的建设以及配套软件，以及配套的软件系统集成等。
3、传统物流企业运作大多基于职能部门的专业化模式，专业化分工可以提高单个物流活动效率，但系统总效率不等于单个物流活动效率的简单求和。 传统物流企业的组织机构是等级的层次结构，这种组织机构的特点是多职能部门、多层次、严格的等级制度，已经大大落后于经济发展。
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1、水运、民航和管道运输组成的物流运输基础设施体系，物流中心、配送中心也大批涌现。但在物流业快速发展过程中还存在着制度建设、技术平台、人才培养、法律保障等多方面的问题。认真研究、解决影响现代物流发展的各种“瓶颈”十分必要。
2、分应该自己运作。所以，自营物流并非企 业必须放弃的物流模式，外包也非企业物 流的必然选择。现代企业自营物流已不是传统企业的 物流作业功能的自我服务，它是基于供应 链物流管理以制造企业为核心的经营管理 新概念。
3、物流管理毕业论文范文一：高校物流管理类教材建设思考 1引言 “物流”一词从20世纪90年代末开始走热，现在在我国几乎无人不知。近年来，政府对物流发展和建设的关注和热情更是推动了这一热潮。
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