货车司机是道路货运行业的“主力军”，是城市发展的“摆渡人”，也是交通运输领域重要的新业态新就业群体。今年2月份以来，在市委组织部、省交通厅的统筹指导下，市交通运输局党组全域深化货车司机群体党建试点工作，探索“行业党委+网格化党支部”、“1+N”党群服务阵地、诉求收集办理“三有”联动机制等经验做法，实现“支部建在车轮上、党旗插上方向盘”，以高质量党建赋能道路货运行业高质量发展。
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一、建机制、强协作，构建一体化推进格局。将货车司机群体党建工作当作“国之大者”，围绕“谁负责”，以强烈的责任意识，建立起横向联动、纵向贯通的推进格局。一是“7”部门一盘棋抓。在市委组织部的牵头抓总下，会同网信、公安、市场监管、退役军人事务、总工会等部门，成立深化货车司机群体党建试点工作领导小组，联合印发实施方案，布局推动排查行业底数、党组织应建尽建、搭建作用发挥平台等7项重点任务，统筹资源、攥指成拳、齐向发力。二是“9”行业党委一条心干。夯实“管行业就要管党建”的政治责任，依托市县两级交通部门，建立1个市级、8个县（市、区）级行业党委，把试点工作落实到基层执法一线、货运企业和司机群体，实现全市“1+8”行业党委工作体系全面覆盖、稳健运行。三是试点专班一股劲推。局党组抽调精干力量成立工作专班，将试点工作融入疫情防控、保供保畅、行业治理等重点任务，推动“两周一提示”制度（一周报好做法、双周通报进度、提示下两周任务），形成多线联动、规范运作的工作机制，行业党建工作有声有色、鼓舞斗志。试点工作以来，共编印简报24期、受到央视、新华网、苏州日报等各级主流媒体宣传推介169次。
二、建组织、强治理，完善网格化组织体系。聚焦“怎么建”，以强烈的担当意识，推动党组织应建尽建、党员应管尽管，确保党员流动不流失、离乡不离党。一是全领域找党员。实施“两查一核”，通过运政在线系统从司机中找党员，通过组织部门数据库从党员中找司机，由公安部门进行核对，结合“铁脚板+网格化+云查询”方式，形成“货运业户、货车司机、党组织、党员货车司机”四类行业底数动态数据库。二是全覆盖建组织。“动员建”+“兜底建”两条腿走路，新推动9家传统道路货运企业成立党组织，依托交通执法中队等基层单位建立30个“地缘型”网格化流动党员党支部。党建带群建，在市总工会支持下，成立市、县两级货运行业工会联合会，市行业工会首批吸纳37家货运企业、1453名货车司机入会。联合举办苏工暖“新”行动——“8+x”综合服务集市活动，省总工会、市总工会分别向行业工会赠送200份健康体检和职工团体互助医疗保障1000份、建会启动资金20万元。三是全方位提质效。试行“抓大聚小”和“提级管理”办法，市行业党委选派7名片区指导员与板块建立“一对一”联系，针对货车司机流动性大、难集中现状，编印2000册《学习路上红宝书》，依托“运满满”平台筹划建立1个市级“云上党支部”，引导党组织和党员安家“卡友e家”app，强化党员“云上互动”，实现党组织“有形”覆盖到“有效”覆盖。
三、建阵地、强服务，探索常态化作用路径。突出“强作用”，树立强烈的探路意识，因地制宜探索多元化服务保障路径，凝练可感可及、常态长效的关爱服务机制。一是“政策礼包”+“暖心礼包”激发行业源动力。制定《苏州市交通运输服务业纾困解难帮扶实施细则》11条，出台货车司机群体诉求收集办理反馈“有人问”“有人办”“有人管”的“三有”联动工作机制，向货运企业和从业人员发放“政策礼包”。用好市委组织部划拨50万元专项党费，各级组织部门、交通部门双线联动开展“与党同行·海棠暖心”货车司机关爱行动，累计发放“暖心礼包”4.9万余份。二是“先锋+引领”提振队伍凝聚力。建强“海棠花红·苏运先锋”行业总品牌，探索 “一地一品牌、一地一特色、一地一亮点”，打造全市道路货运品牌矩阵，成立市县两级9支保供保通保畅“先锋车队”，发挥退役军人先锋模范作用，推动货车司机群体在思想上凝起来、组织上聚起来、作用上强起来。三是“路上”+“云上”增强服务穿透力。整合资源，在公路服务区、物流园区、货车集散中心等货车司机聚集区域建设“红色战斗堡垒”，聚力打造1个市级、8个县级党群服务中心、N个党群服务站的“1+N”党群服务阵地。服务前置，做实“云上”支撑，研发“苏货通”平台，“一个平台申请审核、一个货码全市通认”，战疫保畅两手抓，提高物流效率，激发产业链供应链活力。
下一步，我们将按照市委组织部部署要求，切实把货车司机群体党建工作扛在肩上、抓在手上，深入探索、勇于创新、务求实效，推动试点工作持续转化为帮助货车司机纾难解困、推动行业高水平治理、建设人民满意交通的生动实践，让鲜红的党旗在道路货运一线高高飘扬，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
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