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沪汉蓉高速铁路南京段
沪汉蓉高速铁路南京段，位于中国东部，与新建的沪宁城际铁路、京沪高速铁路以及既有的京沪铁路沪宁段共线。其中，沪宁城际铁路和京沪高速铁路将主要分流沪汉蓉铁路的高速动车组，实现资源优化配置，提升铁路运输效率。
全程路线 上海段：从上海虹桥站出发，这是沪汉蓉高速铁路的起点站。南京段：途经南京南站，位于江苏省南京市雨花台区玉兰路98号。合肥段：经过合肥南站，位于安徽省合肥市包河区龙川路与望湖西路交汇处。武汉段：通过汉口站，位于湖北省武汉市江汉区发展大道185号。
沪汉蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是中国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，到达成都。设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省二十多小时。
现有的沪汉蓉快速客运专线在网上也被人称为沪汉蓉高速铁路，其实有错，上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时，可是中国高铁的规定是时速250公里以上的客运专线。因此，旧线只能称“沪汉蓉铁路”而非高速铁路，真正的沪汉蓉高速铁路就是沪汉蓉沿江高铁。
有，南京到成都的高速铁路全名叫沪汉蓉高速铁路，是国家高速铁路规划网四种四横中最长的一条横向线路。 起点上海虹桥站，经苏州、无锡、常州、镇江、南京、合肥、六安、武汉、宜昌、恩施、重庆、成都 全长2078公里。由于线路太长所以共分为6段建设 上海到南京段和将来的京沪高速铁路共线。
沿江高铁简介：沪蓉沿江高速铁路，又名“沪汉蓉高速铁路”“沿江高铁”，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。
上海到其他地方还有客轮吗
1、上海到其他地方仍有客轮服务，但具体情况因目的地而异。上海至日本的客轮服务 上海有前往大阪或神户的中日班轮“鉴真号”，该航线在2025年6月28日正式恢复载客，每周一班。这为前往日本的旅客提供了一种独特的海上交通方式，不仅能够体验海上旅行的乐趣，还能在旅途中欣赏到美丽的海景。
2、出发码头：沈家湾客运码头（需从滴水湖地铁站换乘洋山专线） 班次：每日3-4班高速轮，航程5小时 延伸服务：可中转至枸杞岛、花鸟岛等嵊泗离岛。特色观光航线长江游轮 部分重庆/武汉始发的长江游轮会在上海港停靠，提供上海-南京段的短途体验（如世纪游轮系列）。
3、从上海到汉口的客轮情况如下：发船时间：所有从上海十六铺码头出发到汉口的客轮，发船时间均为11：00。到达汉口码头：客轮到达汉口的码头可能包括江汉1江汉江申11江汉江申江汉7以及江申2等，具体到达哪个码头取决于所乘坐的客轮班次。
4、综上所述，尽管上海至三亚之间没有直接的客轮服务，但旅客仍可以通过其他方式实现便捷且有趣的出行体验。
5、“鉴真号”是上海目前唯一的对日客货班轮航线。2025年6月28日首次进行载客测试航行，计划先开展三个航次的载客测试，再进行商业化运营。
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