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纯电池邮寄国外需要注意哪些事项?
1、独立包装需防震，避免电池间碰撞。电池外标 电池或电池组外表面需标注电池说明及功率标签（如电压、电流、WH值）。禁止运输无明确标识的电池。功率与电量限制功率限制 锂电池功率不得超过100WH（计算公式：电流AH×电压V，1AH=1000mAh）；超过100WH的必须使用UN箱。
2、纯电池走国际快递需重点关注运输限制、包装规范、文件要求、功率限制及渠道选择，具体注意事项如下：运输限制与合规性空运禁运风险：电池（尤其是锂电池）因可燃易泄露特性，被中国民用航空局列为航空违禁品，多数空运专线禁止托运含锂电池的电子设备（如手机、笔记本、移动电源等）。
3、纯电池邮寄国外需满足以下要求：电池类型与功率限制接受功率小于100W的独立包装无牌锂电池、干电池、平衡车电池及移动电源等产品。此类电池因功率较低，在运输过程中风险相对可控，符合多数国际快递渠道的安全标准。发票申报参数不得超过100瓦。
4、纯电池寄往英国需注意以下事项：运输方式选择空运专线：通过电池航班专线运输，香港直达英国清关，可承运各类纯电池产品，尾程由DPD派送，时效约15天，适合对时间要求较高的客户。海运专线：价格最低但时效较慢，需45-60天签收，适合大批量且不赶时效的客户。
5、内盒要封口，确保电池不会从内盒中掉落出来。同时，内/外箱晃动不能有声响，这表明电池在包装内固定良好，不会在运输过程中随意移动。单件包装的重量不超过10kg，过重的包装可能会在运输过程中增加操作难度和安全风险。
PI965,PI966,PI967,PI968,PI969,PI970包装类别电池货物空运要求...
1、要求：锂电池为内置型，不可取出，且需按照PI967的包装说明进行包装（通常涉及设备本身的包装要求）。PI968 货物类型：锂金属电池或锂合金电池（单件毛重不超过5公斤）要求：整票货物仅包含锂金属电池，且需按照PI968的包装说明进行包装。
2、PI965：锂离子电池或聚合锂电池（单件毛重不超过10公斤），整票货只有锂电池。PI966：与设备包装在一起的锂离子电池或聚合锂电池，设备与锂电池分开放置在同一盒子内。PI967：安装在设备内的锂离子电池或聚合锂电池，锂电池为内置型，不可取出。
3、PI965，UN3480：单件毛重不超过10公斤的锂离子电池或锂聚合物电池（整票货只有锂电池）。包装要求：需使用符合IATA DGR规定的专用锂电池包装箱，并确保电池在包装内固定良好，防止短路和撞击。PI966，UN3481：与设备包装在一起的锂离子电池或锂聚合物电池（设备与电池分开放置在同一盒子内）。
4、重点内容：目前，货运航空公司一般承运的是PI96PI96PI96PI970这四类，即禁止纯锂电池芯（无论是锂离子电池还是锂金属电池）单独运输。对于客机而言，乘客可以携带的锂电池产品有限，并且必须符合航空公司的规定，通常要求锂电池产品必须随身携带，不能托运。
5、包装件需持续24小时承受顶面施加的力，该力相当于高度3米的相同包装件（含试样）总重量；试验期间不得损坏电池或电池组，且包装有效性不得降低。
6、锂金属电池分为三种包装类型：PI968（纯锂金属电池）、PI969（与设备包装在一起的锂金属电池，电池需与设备分开放置）、PI970（安装在设备中的锂金属电池，为内置型，不能与设备分开）。
国际锂电池空运规定
1、特殊重量限制国际空运超过35kg的锂电池需向所属国民航管理部门申请a99特殊审批函，验证电池包在极端工况下的安全性。
2、根据国际航空运输协会（IATA）的危险品规则（DGR），锂电池本身属于第九类危险品。但经过特定包装处理的带锂电池货物可以在相对宽松的条件下进行空运。这些包装处理要求体现在包装运输说明（Packing Instruction）中，即PI965至PI970。
3、遵守航空公司操作要求：锂电池空运仅限全货机运输，以确保运输安全。锂电池空运信息应出现在机长通知单上，增强机组意识和在紧急情况下的决策能力。告知第一到场人员货舱内电池的种类和数量，以便在紧急情况下采取适当的应对措施。
4、锂电池（包含包装箱）的总重量不能超过10Kg。这是根据UN33航空运输要求制定的，旨在确保锂电池在运输过程中的安全性。UN33安全检测报告：需要提供锂电池UN33安全检测报告。该报告是评估锂电池在运输过程中安全性的重要依据，必须由航空公司指定的第三方检测机构或具备检测能力的电池生产厂家提供。
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